Ο αριθμός των παγκόσμιων κανονισμών συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ακόμη προσδιορίσει ποιος κανονισμός ψηφιακών ραδιοφωνικών εκπομπών θα κερδίσει σίγουρα. Προκειμένου να γίνει αποδεκτή από την αυτοκινητοβιομηχανία, η μορφή ψηφιακής ραδιοφωνικής μετάδοσης δεν πρέπει μόνο να είναι σταθερή και αξιόπιστη και κατάλληλη για κινητές εφαρμογές υψηλής ταχύτητας, αλλά και να έχει ενεργή υποστήριξη από ολόκληρη την ψηφιακή αλυσίδα αξίας ραδιοφώνου.
Καταβάλλονται προσπάθειες σε όλο τον κόσμο για τη δημιουργία ενός βιώσιμου ψηφιακού επίγειου ραδιοφωνικού δικτύου. Ορισμένες ραδιοτηλεοπτικές αρχές ενδέχεται να δώσουν προσοχή στην επιτυχημένη εμπειρία της ψηφιακής ραδιοφωνικής μετάδοσης στο Ηνωμένο Βασίλειο και να την χρησιμοποιήσουν ως μοντέλο. Ωστόσο, για διάφορους λόγους, οι παράγοντες που έχουν δημιουργήσει επιτυχώς την αγορά ψηφιακών εκπομπών στο ΗΒ δεν μπορούν να αναπαραχθούν αλλού στον κόσμο. Η βρετανική κυβέρνηση, σε συνεργασία με την British Broadcasting Corporation (BBC), ξεκίνησε μια εκστρατεία για την ανακοίνωση της ψηφιακής μετάδοσης, υπόσχεται στην εταιρεία ένα ψηφιακό μέλλον και τερματίζει την αναλογική τηλεοπτική μετάδοση έως το 2012. Επιπλέον, η βρετανική ραδιοτηλεοπτική εταιρεία έχει λάβει στρατηγική απόφαση να παρέχει ψηφιακούς ραδιοφωνικούς σταθμούς μόνο για να προσελκύει χρήστες μακριά από αναλογικές εκπομπές. Αυτά τα ψηφιακά αποκλειστικά κανάλια περιλαμβάνουν μουσική και μεγάλες αθλητικές εκδηλώσεις. Τέλος, το DAB δεν έχει ανταγωνισμό από τις δορυφορικές εκπομπές στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η μετάδοση σε μορφή DAB + βελτιώνει σημαντικά την υπάρχουσα ποιότητα υπηρεσίας των ραδιοτηλεοπτικών φορέων, επειδή η αρχική μορφή DAB είναι σχετικά αναποτελεσματική, αναγκάζοντας τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς να θυσιάζουν την ποιότητα ήχου για την παραγωγή περισσότερων σταθμών. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι το DAB + βασίζεται στο Eureka 147. Το Eureka 147 επιτρέπει στο DAB και το DAB + να συνυπάρχουν σε ένα μόνο πολλαπλό πλέγμα, το οποίο δεν θα οδηγήσει σε μείωση της ποιότητας της υπηρεσίας και δεν θα επηρεάσει αρνητικά το τρέχον κοινό.
Η Ibiquity Digital Corp. είναι κάτοχος άδειας για τη μορφή ραδιοφωνικής μετάδοσης υψηλής ευκρίνειας (HD). Η εταιρεία είπε στο iSuppli για τη θέση της στην αγορά και τις προκλήσεις που αντιμετώπισε κατά την παροχή πληροφοριών ραδιοφώνου HD σε καταναλωτές, προμηθευτές εξοπλισμού και OEM αυτοκινήτων. Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η μελλοντική επιτυχία των ραδιοφωνικών εκπομπών HD θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη μορφή μετάδοσης που έχει υιοθετήσει η μαζική αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αν και οι αγοραστές αυτοκινήτων μπορούν να λάβουν ραδιόφωνο HD το 2007 και το 2008, συνήθως θεωρείται ως μία από τις επιλογές που μπορούν να επιλέξουν οι καταναλωτές όταν αγοράζουν ένα νέο αυτοκίνητο. Αυτό απαιτεί από τους καταναλωτές να προσδιορίσουν εάν τα οχήματά τους χρειάζονται αυτήν τη δυνατότητα, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ένα σχετικά χαμηλό ποσοστό υιοθέτησης. Ωστόσο, ο αριθμός των κατασκευαστών που προσφέρουν ραδιόφωνο HD ως μέρος της τυπικής διαμόρφωσης ή του πακέτου αναβάθμισης πληροφοριών ψυχαγωγίας έχει αυξηθεί σημαντικά, γεγονός που έχει αλλάξει την εικόνα του ραδιοφώνου HD από ένα εξειδικευμένο προϊόν σε ένα πιο mainstream χαρακτηριστικό. Ταυτόχρονα, το iSuppli πιστεύει ότι η συγχώνευση των Sirius και XM εξαλείφει πολλή αβεβαιότητα στο μυαλό των σχεδιαστών συστημάτων - ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία, και θα επιτρέψει την ανάπτυξη στρατηγικών. Πολλοί αρμόδιοι για το σχεδιασμό συστημάτων ενδέχεται να είχαν προηγουμένως αποκλείσει αυτές τις στρατηγικές, περιμένοντας την απόφαση του ρυθμιστή. Ωστόσο, ένα μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι δύο δορυφορικοί πάροχοι μετά τη συγχώνευση είναι πώς να διατηρηθεί ο ενθουσιασμός των καταναλωτών μετά την αρχική περίοδο δωρεάν προώθησης.
Τόσο το Sirius όσο και το XM είναι δορυφορικοί πάροχοι στις Ηνωμένες Πολιτείες και και οι δύο διαθέτουν ένα μοντέλο υπηρεσίας βάσει συνδρομής. Το μηνιαίο κόστος κυμαίνεται από 8 έως 13 δολάρια ΗΠΑ, ανάλογα με την περίοδο συνδρομής και την υπηρεσία που αγοράσατε. Κάθε εταιρεία προσφέρει 80 έως 90 κανάλια μουσικής και περισσότερα από 160 κανάλια ραδιοφώνου. Μετά τη συγχώνευσή τους, πολλά από αυτά τα περιεχόμενα ενσωματώθηκαν σε ολοκληρωμένα προγράμματα και οι XM και Sirius μεταδίδουν παρόμοιο περιεχόμενο σε κανάλια με παρόμοια ονόματα. Μόνο περιεχόμενο υψηλής ποιότητας, όπως Oprah, Howard Stern και Martha Stewart, παραμένουν ξεχωριστά, κυρίως για συμβατικούς λόγους. Δεδομένου ότι η τεχνολογία δορυφορικής ψηφιακής ραδιοφωνικής υπηρεσίας ήχου (SDARS) έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει κανάλια δεδομένων, η Sirius και η XM άρχισαν και οι δύο να μεταδίδουν υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας που υποστηρίζουν πρόσθετες πλατφόρμες δεδομένων και τηλεματικής. Αυτές οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν τη σύλληψη και την αποστολή δεδομένων στο σύστημα ψυχαγωγίας, συμπεριλαμβανομένων τιμών μετοχών και μετεωρολογικών προβλέψεων, συνθηκών κυκλοφορίας και πληροφοριών ατυχημάτων, εικόνων, κειμένου και βίντεο. Αν και από τη σκοπιά των συνδρομών και του λειτουργικού εισοδήματος, το περιεχόμενο ψυχαγωγίας του Sirius XM υπερβαίνει κατά πολύ το περιεχόμενο δεδομένων του, αλλά οι υπηρεσίες δεδομένων στην αγορά έχουν επεκταθεί σημαντικά.
Το ONDAS Media είναι μια πανευρωπαϊκή εταιρεία ψηφιακού ραδιοφώνου που βασίζεται σε δορυφόρο και μοιάζει πολύ με το Sirius XM. Αυτό που έχουν κοινό είναι ότι η ONDAS έχει προτείνει μια πλήρη συνδρομητική υπηρεσία με έως και 150 κανάλια μουσικής, αθλητισμού, ειδήσεων και ψυχαγωγίας. Οι προτεινόμενες υπηρεσίες δεδομένων και απομακρυσμένης επικοινωνίας περιλαμβάνουν λειτουργίες αυτοκινήτων όπως CRM, δεδομένα στόλου και διαγνωστικά. Οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν επίσης πληροφορίες οδηγού όπως στοιχήματα, αθλητικά και νέα, καθώς και βελτιωμένες εφαρμογές δεδομένων όπως συνθήκες κυκλοφορίας και πλοήγηση. Τα ψηφιακά δορυφορικά προγράμματα που παρέχονται από το Worldspace περιλαμβάνουν συνδυασμένο περιεχόμενο όπως ειδήσεις, αθλητικά, μουσική, επώνυμο περιεχόμενο και εκπαιδευτικά προγράμματα. Ορισμένα από αυτά τα προγράμματα αναπτύσσονται εσωτερικά και μερικά προέρχονται από κανάλια όπως το BBC και το CNN InternaTIonal. Ωστόσο, το Worldspace υπόκειται πλέον στο Κεφάλαιο 11 περί πτώχευσης στον Νόμο περί Πτώχευσης. Τώρα, η εταιρεία σχεδιάζει να συνεχίσει τις δραστηριότητές της για να υποστηρίξει τους 170,000 χρήστες της σε 10 χώρες στην Ευρώπη, την Ασία και την Αφρική. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η αμερικανική ομάδα μέσων ενημέρωσης και επικοινωνίας Liberty Media μπορεί να ενδιαφέρεται να επενδύσει στον παγκόσμιο χώρο. Το 2009, η Liberty Media βοήθησε το Sirius XM να αποφύγει την πτώχευση.
Οι εταιρείες ραδιοτηλεοπτικών εκπομπών συμφώνησαν να αποδεχθούν την AM και FM ως τις δύο κύριες αναλογικές μορφές εκπομπής για το ραδιόφωνο, εξηγώντας σχεδόν καθαρά γιατί αυτές οι τεχνολογίες έχουν επιτύχει μεγάλη επιτυχία παγκοσμίως. Σε έντονη αντίθεση, το ψηφιακό ραδιόφωνο προσπαθεί να εισαγάγει πολλές ασυμβίβαστες προδιαγραφές και ορισμένες προδιαγραφές δεν έχουν γίνει αποδεκτές από τις υπερπόντιες περιοχές. Το κατά πόσον μπορούν να τηρηθούν τα σχετικά πρότυπα σημαίνει ότι ο βαθμός κατακερματισμού της αγοράς είναι μεγάλος ή μικρός. Ωστόσο, η αγορά βρίσκεται σε ζημία για πολλούς κανόνες και δεν υπάρχει πλειοψηφική γνώμη υπέρ ενός κανόνα, ακόμη και αν προτιμά δύο πρότυπα, γεγονός που καθυστέρησε σοβαρά τον καθορισμό προτύπων. Οι κατασκευαστές περιμένουν την ενοποίηση της αγοράς. Στην περίπτωση του ραδιοφώνου DAB, η μεγαλύτερη ανησυχία του κατασκευαστή είναι ότι το υλικό που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο ενδέχεται να είναι ξεπερασμένο στο μέλλον, διότι οι προδιαγραφές αυτού του υλικού ενδέχεται να καθοριστούν πριν εμφανιστούν στην Ευρωπαϊκή ήπειρο προβλήματα ποιότητας ήχου και ανεπάρκειας ευρυζωνικής σύνδεσης. Αντίθετα, οι δέκτες με καθιερωμένες προδιαγραφές μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία για να τους κάνουν συμβατούς προς τα πίσω. Ωστόσο, από την άποψη των αυτοκινητοβιομηχανιών, η επιλογή της κατάλληλης ώρας για συμμετοχή και υποστήριξη μιας νέας τεχνολογίας προτού οριστικοποιηθούν οι προδιαγραφές μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.
άλλο προϊόν μας:
